VIAGGIO IN GIORNATA CON IL TRENINO ROSSO DEL BERNINA

Vivi il Trenino Rosso del Bernina in Giornata con un pacchetto organizzato

Dall’Italia alla Svizzera, dalla Valtellina all’Engadina, dalla città al piacevole paesaggio del fondovalle, alle vette ricoperte di ghiacciai…da Tirano a Saint Moritz in tre ore di percorrenza mozzafiato.

Il Trenino Rosso del Bernina, uno dei treni più affascinanti al mondo, grazie alla vicinanza rispetto a Milano è una scelta perfetta per una gita in giornata.

Dopo la partenza del pullman la prima tappa di questo indimenticabile viaggio è Tirano, incantevole cittadina della Valtellina al confine con la Svizzera, crocevia di storia, cultura e paesaggi mozzafiato. È celebre per essere il capolinea italiano del Trenino Rosso del Bernina, patrimonio UNESCO dal 2008, che da qui parte per la spettacolare ascesa verso le Alpi.
Cuore di Tirano è il Santuario della Madonna di Tirano, maestoso edificio rinascimentale eretto nel 1505 dopo un'apparizione mariana. I suoi interni riccamente decorati e il grandioso organo ne fanno un importante luogo di pellegrinaggio. Attorno, il centro storico conserva palazzi signorili, portici e suggestive viuzze che raccontano secoli di storia di questa terra di confine.
La sua posizione la rende un punto di incontro tra l'anima italiana e quella retoromancia. Inoltre, è un centro enogastronomico d'eccellenza: qui si gustano i famosi pizzoccheri, la bresaola e si degustano i vini robusti della Valtellina, come lo Sforzato (Sfursat). Tirano è quindi una sintesi perfetta: porta delle Alpi, città di fede e di gusto, punto di partenza per indimenticabili viaggi sulla ferrovia più panoramica del mondo.

Da qui partiamo con il Trenino Rosso del Bernina che compie un viaggio spettacolare di circa due ore e mezzo da Tirano (429 m) a Saint Moritz (1.856 m). È una delle linee ferroviarie più ripide al mondo a aderenza naturale, senza cremagliera.
Partendo dall’Italia, il convoglio rosso caratteristico si inerpica velocemente sulle montagne, regalando panorami mozzafiato. Supera il viadotto circolare di Brusio, simbolo dell’ingegneria ferroviaria, e affronta le severe pendici dell’Alp Grüm. Il momento più emozionante è l’attraversamento del Passo del Bernina a 2.253 metri, con la vista glaciale sul ghiacciaio del Palù e l’iconico Lago Bianco, le cui acque assumono colori surreali.
Il paesaggio muta continuamente: dai vigneti valtellinesi si passa ai boschi di conifere, fino all’aspra alta montagna e, dopo il passo, ai verdi pascoli engadinesi. Ogni curva svela una nuova prospettiva sulle Alpi. Non è solo un trasporto, ma un’esperienza turistica unica, un capolavoro di tecnica perfettamente integrato nella natura. L’arrivo a Saint Moritz corona un’avventura indimenticabile attraverso le Alpi, dove il viaggio diventa la destinazione stessa.

Capolinea e luogo di arrivo del treno è Saint Moritz, perla dell’Engadina, che incarna il lusso alpino e la tradizione sportiva. A 1.856 metri, il suo sole brillante (“Top of the World”) e l’aria frizzante lo resero celebre già nell’800, quando pionieri del turismo invernale vi fondarono le prime attività. È la culla delle vacanze sulla neve: qui si tennero le prime gare di slittino e bob, e due Olimpiadi invernali (1928 e 1948).
Oltre allo sci su piste prestigiose come Corviglia, è regno del polo sulla neve, del cricket sul ghiaccio e del bob. D’estate, il lago smeraldo invita al windsurf, mentre i sentieri attraversano paesaggi mozzafiato. Il suo fascino risiede nel mix unico di sport, natura incontaminata ed eleganza discreta. Palace di charme, boutique esclusive e l’atmosfera cosmopolita attirano un jet set internazionale, pur nel rispetto delle radici retoromanze. Saint Moritz non è solo una meta: è un’icona, uno stile di vita dove avventura, benessere e sofisticatezza si fondono ai piedi dei ghiacciai.

Il vantaggio di questo pacchetto rispetto all’acquisto del biglietto con organizzazione e spostamenti autonomi con mezzi privati risiede sia nel prezzo, che nella logistica che nell’esperienza turistica.
Viaggiare con il pullman consente la comoda partenza dalla propria città e una volta arrivati a Tirano, il bus, dopo aver lasciato il gruppo per la visita della città e per la partenza con il treno, prosegue vuoto fino a Saint Moritz, per raccogliere i passeggeri all’arrivo del treno dopo il tour di Saint Moritz stessa. Questo consente di non dover tornare a Tirano in treno per riprendere l’auto, facendo due volte la stessa tratta, spendendo quindi 2 volte per il biglietto facendo il ritorno, vedendo due volte le stesse cose, non spendendo per caselli, carburante e parcheggio (circa 25€). Ma oltre a ciò, evitare di riprendere il treno partendo in pullman per il rientro consente di guadagnare circa 3 ore durante la giornata che verranno investite nella visita di Tirano e di Saint Moritz, visite che viceversa sarebbero state impossibili per chi si ferma solo un giorno.
L’altro immenso valore aggiunto è di natura turistica ed esperienziale. La guida a bordo del treno è il vero valore aggiunto. Il Trenino Rosso per quanto stupefacente sia di suo, non può essere apprezzato se semplicemente si guarda fuori dal finestrino per tutto il tempo. Tutt’altra cosa è avere chi, mentre i nostri occhi ammirano lo scenario esterno, nutre la nostra mente argomentando quello scenario stesso, consentendoci di apprezzare tutto dal punto di vista paesaggistico, tecnico, naturalistico e storico.

Un esempio? Stai guardando fuori dal finestrino estasiato…entri in galleria…e all’uscita il paesaggio è dall’altro lato sul finestrino opposto…magia? No, è il Trenino Rosso…ma il “trucco” te lo spiegheremo a bordo!